 |
| Home > Vehículos 0 Km > Kangoo II Express |
| Kangoo II Express |
|
|
|
|
|
|
 |
|
 |
 La Kangoo 2 Express se renueva para mantener el liderazgo de su categoría. Su renovado diseño incorpora un frente actualizado, acorde al resto de la gama Renault (foto).
Incorpora nuevos faros, de diseño más moderno y alargado, con luz de giro integrada.
El frente se completa con nuevas entradas de aire, nuevo diseño del capot –más simple y con líneas compactas– nuevos paragolpes y guardabarros (foto).
En la parte trasera ha ganado con el nuevo diseño del conjunto de faros tipo cristal, con luz anti-niebla incorporada a toda la gama.
La Kangoo 2 Express, es el único de su categoría que puede tener hasta dos puertas laterales corredizas, para facilitar al máximo las maniobras de carga y descarga (Gran Confort) (foto).
|
 |
 |
|
 |
|
 |
En el interior, se ha renovado la imagen del tablero de instrumentos, los cuadrantes poseen fondo blanco y gris claro, con tono de iluminación rojizo, lo que facilita la lectura de los mismos (foto).
El tablero está concebido sobre tonos de gris, brindando un aspecto moderno y práctico.
Con una capacidad de carga de 800 kilos, es por lejos el comercial liviano de mayor practicidad de su categoría (foto).
|
 |
|
 |
|
 |
Con Kangoo 2 Express, se puede ahora equipar las versiones nafteras con aire acondicionado. En forma opcional está disponible para las versiones Confort y es de serie en Gran Confort (foto).
Las versiones Confort y Gran Confort, incorporan las tazas “Cyclade”.
Ahora, todas las versiones vienen equipadas con radio con reproductor de CD, combinar trabajo y placer.
También en todas las versiones, se dispone del comando satelital de radio, para tener al alcance de la mano, todos los controles, sin dejar el volante (foto).
En los paneles de puerta, hay espacios para alojar todo tipo de objetos (foto).
En versiones sin airbags frontales, se libera un espacio tipo guantera con tapa.
Los comandos de los levanta-vidrios eléctricos están ubicados en las puertas, para acceder con facilidad (opción en Confort Diesel y de serie en Gran Confort) (foto).
Las luces delanteras se regulan en altura de manera manual, con el comando ubicado en el tablero.
|
 |
 |
 |
|
 |
|
 |
Motor Diesel: con la misma tecnología que los furgones pesados, este nuevo propulsor diesel se erige como el más avanzado de su categoría. Inyección directa con Common Rail, más el aporte de un turbocompresor, con 1500 cm3 y 65 CV es la mejor oferta posible en el segmento. Sus ventajas son: consumo muy reducido, gran torque (fuerza de arrastre) de 16 kgm –el torque más alto entre los comerciales livianos- suavidad, nivel de ruidos reducido y ausencia de vibraciones. Además, de acuerdo a las últimas tendencias europeas, bajo nivel de contaminación ambiental (foto).
Motor Nafta: la mecánica simple y probada, también, la más potente y moderna del segmento. Con 1600 cm3 y 95 CV de potencia, es el único de su categoría con 16 válvulas. Todo está a favor del uso para trabajo y placer (foto). |
 |
|
|
|
|
|
 |
| La mejor financiación |
 |
Renault Crédit llegó a la Argentina en mayo de 2000. Cuenta con el apoyo y la experiencia del grupo RCI Banque, que es la entidad bancaria francesa que financia uno de cada tres vehículos Renault vendidos en Europa.
Financiando autos, nuevos y usados, Renault Crédit acompaña a Renault en su desarrollo en el mercado automotriz argentino. |
 Conocé más |
|
|
|
|
|
